西安一女子与无人配送车发生碰撞 责任谁担让网友吵翻：专家释疑 ...

天晴的空

快科技1月5日消息，克日，陕西省西安市住民王密斯在早高峰时与一辆无人配送车发生了碰撞，而两边责任怎样分别引起了网友的围观和争议。
8 [' i' r9 r5 {" ?据王密斯先容，其时，无人配送车从主干道驶入非机动车道，在避让路边停靠的车辆时稍微跑偏，与她的汽车发生剐蹭。
“它是一辆无人驾驶的车，出了变乱，该找谁负责？”王密斯一边围着车辆照相取证，一边拨打报警电话。
对此，北京交通大学法学院传授陶杨表现，现在国家层面尚未对无人配送车设定同一的资质要求，仅有少数地方出台了针对无人配送车厂家及车辆技能参数的相干规定。
: T, t7 {  C; @在中国社会科学院法学研究所编审冯珏看来，我国无人配送车法规政策尚处于起步阶段，重要依靠地方性法规和试点项目政策。
/ z& _9 S) _! z' U) X思量到外卖、商超、快递等范畴无人配送车的小型化、轻量化、低速化和无人驾驶的特点，将来大概必要国家层面出台单独规范，以顺应其运行特点和运营场景。现在，相干规定尚未明白其与一样平常主动驾驶汽车的关系。
对此，上述专家表现，在实践中，责任优先归属于车辆管理企业或运营企业，但这种做法缺乏明白法律依据，仅个别地方有相干规定。
“无人配送面对技能快速迭代、法律滞后、责任主体含糊等多重挑衅，单一技能本领或法律条文难以应对，必须创建动态相应、多方到场、风险可控的协同管理体系。”专家说道。
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